出席第十屆國際齒輪高峰會(huì)議報(bào)道
發(fā)布時(shí)間：
2013-08-06 14:08
應(yīng)德國機(jī)械制造商協(xié)會(huì)(VDMA)、歐洲齒輪傳動(dòng)零部件制造商協(xié)會(huì)(EUROTRANS)的邀請，以中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件分會(huì)明翠新為團(tuán)長的代表團(tuán)一行七人，于2009年4月21日在德國出席了第十屆國際齒輪高峰會(huì)議。秘書長明翠新女士應(yīng)邀代表中國動(dòng)力傳動(dòng)業(yè)界在第十屆國際齒輪高峰會(huì)議上做了題為“China Power Transmission Challenge and Opportunity”——“中國的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”的主題演講，得到與會(huì)代表的特別掌聲與好評。
會(huì)后EUROTRANS的主席Mr. Georges Roobaert 致信全球的業(yè)界同仁，他對各國專家的發(fā)言是這樣評論的：
“Our guests from China reported that they still see a change in a positive economic direction. The government economical packages have arrived in the important Chinese industries. In Europe and especially in the USA we can not see this fast reaction and when the money will arrive at the mechanical engineering industry. Nevertheless the USA are optimistic to have the turnaround end of 2009, maybe Europe will follow in the middle of 2010. Also Japan is still in a similar situation like Europe.”
(中國客人給的演講報(bào)告，清晰地顯示了其積極的經(jīng)濟(jì)方向。政府一系列措施已經(jīng)對實(shí)體工業(yè)產(chǎn)生了作用。而歐洲，尤其是美國其政策措施對機(jī)械工業(yè)還沒有起到任何成效。但美國經(jīng)濟(jì)形勢還是比較樂觀的，估計(jì)在2009年有一個(gè)好轉(zhuǎn)。而歐洲估計(jì)在2010中期經(jīng)濟(jì)才會(huì)好轉(zhuǎn)。日本的情況類似歐洲。)
出席第十屆國際齒輪高峰會(huì)議的有來自美國、澳大利亞、英國、德國、中國、日本、韓國、芬蘭、比利時(shí)、印度、法國、瑞士、意大利等20多個(gè)國家與地區(qū)的50多位代表，會(huì)議只安排中國、德國、日本、意大利、美國五個(gè)國家的代表發(fā)言，其它國家的代表在討論時(shí)可以發(fā)言。會(huì)上發(fā)言代表各自闡述了經(jīng)濟(jì)危機(jī)情況下動(dòng)力傳動(dòng)行業(yè)面臨的困難以及未來的發(fā)展趨勢。明翠新女士圍繞“中國的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”這一主題，重點(diǎn)闡述中國動(dòng)力傳動(dòng)行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，深入剖析齒輪、鏈傳動(dòng)與傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件近幾年的進(jìn)出口形勢和數(shù)據(jù)，同時(shí)就中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況給予其客觀合理的預(yù)測。根據(jù)中國動(dòng)力傳動(dòng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，結(jié)合世界經(jīng)濟(jì)形勢，探討其面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。報(bào)告得到了與會(huì)者的肯定和掌聲。
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